大地恒通改裝文化：我為什么喜歡OR討厭復(fù)古機(jī)車
總有人問小編我，復(fù)古摩托到底好在哪？我只是笑笑說年輕人圖樣圖森破，也懶得解釋，不料卻被他們冠上了“裝逼犯”之名，著實(shí)冤枉，所以只好借此文簡(jiǎn)單講講復(fù)古摩托車的優(yōu)缺點(diǎn)：
復(fù)古摩托車的好處：
“沒人會(huì)問你的車多少錢！”
相信國(guó)內(nèi)大部分騎著跑車或者豪華車的朋友們總有這樣的經(jīng)歷：行至某處停車，被人群圍觀拍照，爭(zhēng)相問你車多少錢啦能跑多快啦之類的問題，本來愉快的騎行，心情瞬間變得煩躁不堪，興致全無。
而復(fù)古車就不一樣了，無論你開到哪里，都是那么低調(diào)，放人堆里都毫不惹眼。即便引起了別人的注意，看你那簡(jiǎn)陋的破車和樸素的裝備，想必也是個(gè)屌絲，一點(diǎn)圍觀的欲望都沒有了。你終于可以一個(gè)人全身心投入安靜的騎行之中。
“自己動(dòng)手的樂趣和成就感”
復(fù)古騎士們閑暇時(shí)間除了騎車，會(huì)做的事情大抵有三件：修車、改裝、拍照發(fā)朋友圈。作為名副其實(shí)的復(fù)古愛好者，很大一部分人會(huì)選擇真正的年代久遠(yuǎn)的老爺車，因此修車也是家常便飯了，可我們并不將修車當(dāng)成是很痛苦的事，而是享受其中的樂趣：拆解車體，打開發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)觀察每一個(gè)部件，欣賞他們的形狀，揣摩設(shè)計(jì)者當(dāng)時(shí)的意圖，想象在當(dāng)時(shí)的技術(shù)環(huán)境下為何這樣設(shè)計(jì)...這個(gè)過程仿若穿越歷史對(duì)話過去，也正是最大樂趣所在。
復(fù)古騎士們都有種極客范，你甚至可以將他們稱為“機(jī)車宅”，高性能是啥？科技感是個(gè)什么鬼？我們只要個(gè)性，瘋狂地改裝定制是最愛，每一處細(xì)節(jié)都要和我心意都要與眾不同，親力親為，吹毛求疵，已然成了偏執(zhí)的追求。
“裝逼非我意，只因情難自勝”
看到復(fù)古騎士們聚在一起津津樂道什么“CafeRacer”“Scrambler”“Bober”風(fēng)格，還有更難懂的什么“彈簧頭”“瘦瘠狗”“傘齒輪”“齒輪配氣”之類的奇怪詞語，你可能會(huì)大呼一聲“你們?cè)谡f些什么鬼！”。
BUT!不要奇怪，對(duì)于這群人來說，用黑話進(jìn)行討論是家常便飯，他們可不希望毛都不懂的小白們摻和進(jìn)來。當(dāng)你費(fèi)了好大力氣搞清楚這些詞的意思時(shí)，才僅僅算是半只腳入了門
沒錯(cuò)，玩復(fù)古車就是這么一件“逼格”爆表的事情，放心大膽地在妹紙面前高談闊論吧，反正她們也聽不懂！只會(huì)“不明覺厲”。
SO，說了一些優(yōu)點(diǎn)，下面再說缺點(diǎn)：
“注定孤獨(dú)一生”
是的，每當(dāng)我看到開跑車帶著妹紙卿卿我我的年輕人，總是毫不掩飾地嫉妒她們。我深知自從我選擇了“不好看”的復(fù)古機(jī)車以后，就注定孤獨(dú)一生了，況且我的車可能連像樣的后座都沒有一個(gè)！
兄弟，若是有那么一個(gè)同樣喜歡復(fù)古機(jī)車的姑娘，別放跑了她！
“玩車窮三代，改裝毀一生”
全新的復(fù)古車型價(jià)格往往不便宜，舊車翻新和改裝更是個(gè)無底洞，偏偏喜歡復(fù)古車的人又幾乎全都是狂熱的定制改裝迷，不改不舒服！為了弄出一臺(tái)合乎心意的漂亮車車，你得電鍍、拋光、烤漆、切割、焊接、采購部件，不知不覺間花費(fèi)了大量金錢，卻絲毫不覺得懊悔。
每次都想對(duì)自己說，再買剁手！
(圖片轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò))
讓人又愛又恨的復(fù)古車，你是否想要嘗試一下呢？
這款車的正式型號(hào)為XY400，是一款主打簡(jiǎn)約復(fù)古韻味的車型。 因其與本田CB400SS外觀相似，被國(guó)內(nèi)用戶稱為“國(guó)棍”，而該車的實(shí)際性能甚至并不輸于本田。
復(fù)古摩托車在國(guó)內(nèi)一直是一個(gè)空白，隨著國(guó)內(nèi)的復(fù)古愛好者日漸增多，越來越多的人并不滿足于簡(jiǎn)單地將二手老車改裝用以懷舊，畢竟老車的性能和質(zhì)量都非常堪憂，他們渴望一臺(tái)具有古典設(shè)計(jì)風(fēng)范和現(xiàn)代化性能的全新復(fù)古機(jī)車，于是XY400應(yīng)運(yùn)而生。
這臺(tái)車的外觀簡(jiǎn)單但是看上去非常協(xié)調(diào)，采用大量金屬件和電鍍件，復(fù)古韻味合格。發(fā)動(dòng)機(jī)方面依舊采用了四氣門單缸400cc發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了PWK化油器，追求更加直接的動(dòng)力輸出，初次駕駛的用戶往往會(huì)被這臺(tái)車粗獷而直接的動(dòng)力性能所吸引。 |
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